Descripción
Control EPG
El regulador de energía eléctrica (Control EPG) está diseñado para un control preciso de la velocidad isócrona de los motores diésel
El control EPG isócrono de 12 V para motores diésel que requieren un rango de velocidad de 3000 Hz a 6000 Hz sin límites de combustible de arranque. Los sistemas EPG son especialmente adecuados para motores primarios sin accionamiento mecánico o suministro de aceite hidráulico para el gobernador y que tienen varillajes de combustible de baja masa y fricción.
Los EPG son parte de un sistema de control completo que consta de tres componentes que incluyen:
- Control electrónico de velocidad
- Actuador eléctrico (se pide por separado)
- Pastilla magnética (se pide por separado)
Entregas en Venezuela, Guatemala, Nicaragua, El Salvador, Costa Rica, Honduras y Panamá, se recomienda utilizar DHL.
Especificaciones técnicas:
- La caja de control está construida de aluminio fundido y pesa aproximadamente 0,5 kg (1 libra).
- El límite de combustible de arranque se ajusta con un potenciómetro interno de 10 vueltas. El límite establece la posición máxima del eje terminal hasta el 95% de la posición seleccionada (inactivo o nominal) se alcanza la velocidad. El límite de combustible de arranque se restablece cuando el La frecuencia de captación magnética cae al 5% de la velocidad nominal o menos.
- Patín del motor montable en cualquier posición. La instalación no debe requerir longitudes de cableado mayores que las especificadas en la Longitud máxima de cable cuadro.
- Debe proporcionar un mínimo de 1,5 Vrms y normalmente 100 Hz durante el arranque.
- 12 Vcc (10 Vcc mínimo a 16 Vcc máximo) La potencia máxima consumo de 60 W. Un cargador de batería debe tener una capacidad de al menos 7 A cuando el El gobernador está energizado.
- Acepta accesorios para compartir carga.
- Resiste temperaturas desde los –40°C hasta los 75 °C.
Para mayor información técnica pregunte a nuestra empresa matriz Chañaral S.A.
