Control EPG

Descripción

Control EPG

El regulador de energía eléctrica (Control EPG) está diseñado para un control preciso de la velocidad isócrona de los motores diésel

El control EPG isócrono de 12 V para motores diésel que requieren un rango de velocidad de 3000 Hz a 6000 Hz sin límites de combustible de arranque. Los sistemas EPG son especialmente adecuados para motores primarios sin accionamiento mecánico o suministro de aceite hidráulico para el gobernador y que tienen varillajes de combustible de baja masa y fricción.

Los EPG son parte de un sistema de control completo que consta de tres componentes que incluyen:

  • Control electrónico de velocidad
  • Actuador eléctrico (se pide por separado)
  • Pastilla magnética (se pide por separado)

Entregas en Venezuela, Guatemala, Nicaragua, El Salvador, Costa Rica, Honduras y Panamá, se recomienda utilizar DHL.

Especificaciones técnicas:

  • La caja de control está construida de aluminio fundido y pesa aproximadamente 0,5 kg (1 libra).
  • El límite de combustible de arranque se ajusta con un potenciómetro interno de 10 vueltas. El límite establece la posición máxima del eje terminal hasta el 95% de la posición seleccionada (inactivo o nominal) se alcanza la velocidad. El límite de combustible de arranque se restablece cuando el La frecuencia de captación magnética cae al 5% de la velocidad nominal o menos.
  • Patín del motor montable en cualquier posición. La instalación no debe requerir longitudes de cableado mayores que las especificadas en la Longitud máxima de cable cuadro.
  • Debe proporcionar un mínimo de 1,5 Vrms y normalmente 100 Hz durante el arranque.
  • 12 Vcc (10 Vcc mínimo a 16 Vcc máximo) La potencia máxima consumo de 60 W. Un cargador de batería debe tener una capacidad de al menos 7 A cuando el El gobernador está energizado.
  • Acepta accesorios para compartir carga.
  • Resiste temperaturas desde los –40°C hasta los 75 °C.

Para mayor información técnica pregunte a nuestra empresa matriz Chañaral S.A.

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